Eine der am heftigsten diskutierten Neuheiten der diesjährigen Eurobike ist mit Sicherheit das 2008er Kona Coilair.
Auch Kona stellt sich dem Trend zum komplexer werdenden Federungssystem am Hinterbau. Plan ist, dass sich die Hinterbaukinematik automatisch der aktuellen Fahrsituation anpasst. Das gilt sowohl für den maximalen Federweg, als auch für die Kettenstrebenlänge und den Lenkwinkel.
Der Drehpunkt der Hauptschwinge und die untere Dämpferaufnahme sind beim Magic Link System auf einem kleinen, beweglichen Hebel angeordnet. Dieser wandert durch starken Kettenzug nach vorne, der Federweg wird etwas kürzer und die Winkel etwas steiler. In dieser Position bleibt das System so lange, bis es bei der Abfahrt durch den ersten größeren Schlag wieder in Downhillposition gebracht wird. Das Coilair ist auch 2008 in verschiedenen Ausstattungsvarianten zu haben: Das Einsteiger-Coilair kommt für 1999 Euro in den Handel, das Kona Coilair DeLuxe wechselt für 2749 Euro den Besitzer, und das Kona Coilair Supreme schließlich schlägt mit 4699 Euro zu Buche.