Cope Mastercycles ist der Name einer gaaanz jungen Bike-Schmiede aus der Nähe von Augsburg. Erstes und bisher einziges Produkt ist das Cope Statement, das als verspieltes Parkbike konzipiert wurde.
Mehr als Mountainbikes fürs Grobe: Mit dem Commencal Babylon möchte die Marke aus Andorra laut eigener Pressemeldung auch im “urban market” Fuß fassen. Das heißt, es sollen weitere Citybike-Modelle folgen.
Das Commencal Andorra kommt in vorerst zwei Varianten zu den Kunden: Das höherwertige Babylon 1 mit XT-Schaltwerk, und das Einsteigermodell Babylon 2 mit Acera und Deore-Teilen. [...]
Neues im All Mountain Bereich: Mit dem Santa Cruz Blur LT Carbon geht die kalifornische Marke nach dem Blur XC Carbon noch einen Schritt weiter bei der Umstellung ihrer Rahmenpalette auf den schwarzen Faserwerkstoff.
Bei immerhin 140 Millimetern Federweg am Hinterbau soll das Blur LT Carbon nur 2540 Gramm auf die Waage bringen (Gewicht inklusive Rock [...]
Neu für 2009: Das Santa Cruz Driver 8.
Vom Hersteller als Park Bike bezeichnet, soll das Santa Cruz Driver 8 handlicher, beweglicher und besser zum Springen geeignet sein als das reinrassige Racebike Santa Cruz V10.
Aber auch zum Thema Renneisatz kommen vernünftige Worte aus Kalifornien: Das Driver 8 soll auch für die meisten “Nicht-Worldcup-Pros” auf “Nicht-Worldcup-Strecken” die [...]
Es geisterten schon länger Bilder von Prototypen des Yeti ASR 7 im Netz und in den einschlägigen Magazinen herum. Das hier ist jedoch die definitive Serienversion des Yeti ASR 7 2009:
Mit dem Yeti ASR 7 wird das Konzept des Yeti 575 weiter entwickelt und an die ebenfalls weiter entwickelte Komponentenauswahl auf dem Markt angepasst. Auf [...]
Brandneu: Das Santa Cruz Blur XC Carbon – wie bei Santa Cruz üblich, kommt auch das neue Blur XC Carbon mit dem effizienten VPP-Hinterbausystem dahergerollt. Trotz der aufwändigen Konstruktion wurde laut Hersteller gegenüber dem Vorgängermodell ordentlich Gewicht eingespart. DAs neue Blur XC Carbon soll nur 1,9 Kilogramm wiegen (inklusive Dämpfer!). Der Federweg des Hinterbaus liegt [...]
Bergmönch nennt sich ein neues Funsportgerät, in diesem Video zu begutachten:
Die Kombination von Werbung und Religion ich persönlich nicht ganz unproblematisch. 9,5 Kilogramm richtig weit bergauf zu schleppen ist mit Sicherheit nicht jedermanns Sache. Wie es aussieht, hat der Bergmönch vorne gerade mal um die 10cm Federweg. Das reicht nicht, um irgendwo komfortabel runter zu [...]
Neues aus dem Hause Yeti: Vorgestellt wird das Yeti eigene 303 Federungssystem, das eigentlich einfach einen angelenkten Eingelenker darstellt. Besonderheit ist jedoch die Führung der Dämpferwippe auf einer Schiene. Auf den Bildern erkenntlich: Die kurze Querstrebe im unteren Bereich des Hauprahmens. Yeti betont besonders, dass mit dem hauseigenen System Raderhebungskurve und Federrate getrennt definiert werden [...]
Noch nicht in jedem Baumarkt zu haben.
Und vermutlich wird sich das auch nicht so schnell ändern, denn IsoTruss, das neue Fertigungsverfahren bedeutet reine Handarbeit. Für einen Arantix IsoTruss Rahmen fallen etwa 300 Stunden davon an. Und so kommt das gute Stück denn auch auf einen Preis von etwa 7000 Dollar. Rahmengewicht liegt bei ca. [...]
Hier ganz frisch das erste offizielle Bild vom neuen Leafcycles OS. Bis das Teil beim Händler steht, wird es wohl noch ein Weilchen dauern. Ich rechne mal mit Anfang nächsten Jahres. Empfohlen wird das Leafcycles OS sowohl für Dirt als auch für 4X.
