Das Rocky Mountain Flatline tritt 2008 die Nachfolge des mittlerweile doch schon eine ganze Weile erhältlichen Downhillbikes RMX an. Aber auch das Switch fällt aus der Produktpalette. Dafür ist das Flatline in zwei Versionen mit unterschiedlichen Federwegen zu haben, so dass es wahlweise als Parkbike oder als Downhillbike eingesetzt werden kann.
Firmentypisch haben wir es beim Rocky Mountain Flatline mal wieder mit einem Eingelenker mit Moto-X mäßiger Anlenkung zu tun. Beim Design scheinen die Kanadier eine neue Formensprache gesucht und/oder gefunden haben. Es wurden auf der Eurobike in Friedrichshafen schon rege Diskussionen um den neuen Style geführt. Auf jeden Fall ist Rocky Mountain mit dem Flatline etwas eigenständiges gelungen. Und das wollen die Fans der kanadischen Kultmarke. Und ein ganz neues Design war damals auch das RMX, das dann doch eines der beliebtesten High End Downhillbikes wurde.
Die Preise für die verschiedenen Ausstattungsvarianten des Rocky Mountain Flatline:
Rocky Mountain Flatline 1: 2590 Euro
Flatline 2: 3390 Euro
Flatline 3: 3990 Euro
Flatline Pro: 4990 Euro

Nachdem die bisherigen Modelle, RMX und Slayer, nun doch schon eine ganze Weile am Markt sind haben sich die Kanadier nun für 2008 etwas neues ausgedacht. Das grundsätzliche Federungskonzept – Eingelenker mit Moto-X mässiger Abstützung – bleibt auch bei den neuen Bikes erhalten.
Jedoch kommt bei den 2008er Rocky Mountan Bikes im Unterschied zu den bisherigen Modellen auch Hydroforming in grösserem Stil zum Einsatz.
Beim Crankworx in Whistler hatten die Teamfahrer Tomas Vanderham und Alex Prochazka schon Prototypen der neuen Räder im Einsatz.

Erste Bilder vom neuen Rocky Mountain Slayer Slopestyle und vom Downhillbike gibt es hier.