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Giant Reign X

Giant Reign X0
Neu auf dem deutschen Markt wird 2008 das Giant Reign X sein. Der in den Varianten Reign X0 und Reign X1 angebotene Freerider war in der Vergangenheit in ähnlicher Ausstattung bereits in anderen Ländern erhältlich. „Slopestyle, New School und Freerideing“ sieht der Hersteller laut Prospekt als Einsatzgebiet des Giant Reign X an. Das hauseigene „Maestro“-Federungssystem soll die 170 Millimeter Federweg des Bikes laut Firmenangaben zudem auch recht Uphill-freundlich ausfallen lassen.

Giant Trance X

Vom neuen Giant Trance X habe ich leider noch keine Bilder. Dann muss es halt so gehen…
Jedenfalls wird das Trance X 2008 mit 130 Millimetern Federweg die Lücke zwischen Trance (100mm) und Reign (170mm) etwas verkleinern.
Auch bei diesem All Mountain Bike kommt das Maestro-Hinterbausystem zum Einsatz. Optisch kommen die Bikes den normalen Trance ziemlich nahe. Erhältlich wird das Rad in folgenden Ausstattungsvarianten sein:

  • Giant Trance X0: (XTR, Crossmax ST, Avid Juicy 7; Fox F120 RL Gabel, Fox Float RP 23 Dämpfer, Race Face Deus XC Lenker/Vorbau/Tretlager
  • Giant Trance X1: Fox 120 RL Federgabel, Fox Float RP2 Dämpfer, Hayes Stroker Trail Bremsen, XT Schaltung, DT Swiss 370 Disc Laufräder, Race Face Evolve XC Lenker/Vorbau, Race Face Deus XC Tretlager
  • Giant Trance X2: Fox 120 RL Gabel, Fox Float RP2 Dämpfer, Hayes Stroker Trail, XT, Race Face Ride XC Lenker/Vorbau/Tretlager
  • Giant Trance X3: Rock Shox Recon 335 Air Federgabel, Fox Float R Dämpfer, Hayes Stroker Trail, Shimano XT, Formula Laufräder, Giant Tretlager + Lenker, Race Face Ride XC Vorbau
  • Test – Giant Anthem Advanced

    In der Septemberausgabe 2007 testete die „Bike“ das Giant Anthem Advanced.
    Das getestete Modell ist das Topmodell der Anzhem-Reihe. Mit 5999 Euro für das Komplettbike, beziehungsweise 2999 für das Rahmenset (Carbon) ist das Rad mit Sicherheit kein Sonderangebot. Für den kleineren Geldbeutel sind das Giant Anthem Zero, Anthem 1 und Anthem 2 im Angebot. Außer günstigeren Komponenten kommen bei diesen Modellen vor allem Alu- statt Carbonrahmen zum Einsatz.
    Doch zurück zum getesteten Modell, dem Anthem Advanced: Das Bike ist ein reinrassiges Cross Country Fully. Die Federwege sind eher knapp, die Sitzposition gestreckt. Am Hinterbau kommt Giants Federungssystem „Maestro VPP“ mit Virtuellem Drehpunkt zum Einsatz. Die Bike war mit der Federungsperformance durchaus zufrieden. Das Lenkverhalten des Anthem wird als recht agil beschrieben.

    Die Komponenten des Giant Anthem Advanced:
    Gabel: FOX F80 X (80mm Federweg)
    Dämpfer: FOX Float RP23 (84mm Federweg)
    Scheibenbremsen: Shimano XTR – 160mm Bremsscheiben vorne und hinten
    Schaltkomponenten: Shimano XTR top normal
    Laufräder: Mavic CrossMax SLR UST mit Center Lock Bremsscheibenaufnahme
    Lenker: Easton Monkey Lite SL CNT Carbon
    Vorbau: Easton EA90
    Tretlager: Shimano XTR
    Sattelstütze: Easton EC70

    Preis: 5999 Euro

    Fazit der Bike: „Giants Top-Modell zielt auf Cross Country, die sportliche Tour mit fitten Trainings-Partnern und aufs Auspowern nach Feierabend. Langsam fahren will man mit diesem Bike nicht. (…)“

    Testurteil: Sehr Gut