Besser kann ein Foto im November kaum ausfallen:
Oder?
Ach ja, technisch könnte es das natürlich durchaus: Bildrauschen und nicht überall optimalste Schärfe sind bemerkbar. Das ist aber kein Wunder – das Bild wurde nicht mit einer teuren DSLR aufgenommen, sondern ist ein Standbild aus einem GoPro-Video!
Danke für das Bild, Stephan a.k.a. „The Creature from the Black Lagoon“!
Finish Line Zitrus Entfetter war vor langer Zeit ein Produkt, das ich sehr geschätzt habe:
Frischer Zitrusgeruch, und laut Hersteller auch auf Basis von Zitrusextrakten hergestellt. Die brachiale, Fett- und Harzlösende kraft wurde nicht nur von Fahrradfahrern geschätzt.
Dann habe ich das auch als Citrus Bio-Solvent vertriebene Entfettungs- und Reinigungsmittel lange nicht mehr im Laden gesehen.
Als ich aber neulich bei Ebay wieder mal darüber gestolpert bin, habe ich zugeschlagen. Etwas irritiert bin ich nun aber von den Werbe- und Warnhinweisen auf der Dose:
Bio? Finish Line Zitrus Entfetter weiterlesen
Neues Modell der notorischen Preis-Leistungs-Sieger Young Talent:
Das umständlich YT Tues 2.0 DH LTD. WC genannte Sondermodell wird in einer „Limited Edition“ erhältlich sein.
Anders als bei einer vergleichbaren Aktion im letzten Jahr ist die Anzahl der verkauften Modelle 2012 allerdings nicht begrenzt.
Limitiert ist allerdings der Verkaufszeitraum: Das Tues Limited wird nur am 11.11.2011 über den Young Talent Onlineshop vorbestellbar sein.
Der Preis wird bei 2.888 Euro liegen. Die Ausstattung ist (nicht nur) für einen Downhiller dieser Preisklasse beachtlich:
Ungewöhnlich ist allerdings auch, dass das Tues Limited 14 Tage nach Bestelleingang per Vorkasse bezahlt werden muss, während die Auslieferung erst im April 2012 geplant(!) ist.
Das ermöglicht natürlich einerseits der Firma Young Talent Planungssicherheit. Andererseits ist das lange Warten eben der Nachteil bei der Geschichte. Aber es wird ja keiner zu seinem Glück gezwungen…
Ich selbst bin übrigens auf die Limited-Version des angekündigten 160mm Enduro-Bikes gespannt. Mit BOS-Federung und XO zum vermutlich ebenfalls günstigen Preis wäre das ein Rad ganz nach meinem Geschmack :)
Revolights sind sicherlich nicht Mountainbike-tauglich. Aber so geil, dass man einfach drüber berichten muss!
Das Video erklärt das Funktionsprinzip ja eigentlich recht anschaulich.
Auf Kickstarter wurden mittlerweile knapp 130.000 Dollar an Anschubfinanzierung eingesammelt. Schon Ende des jahres sollen die an den Felgen angebrachten LED-Lichtringe dann für 220 Dollar pro Satz verkauft werden.
Ich hoffe, die Revolights sind dem städtischen Einsatz auf Dauer gewachsen. An Bordsteinkanten und Fahrradständern kommt ja im Alltag auch kein Stadtrad vorbei.
Link: Revolights Homepage
An der Zeit war es schon länger.
Zeit und Musse, es endlich anzupacken, hatte ich allerdings erst jetzt:
dirty-pages.de wird jetzt auf Mobilgeräten mit einem angepasstem Layout dargestellt.
Es ist noch nicht alles perfekt: Bildergalerien werden nur mau angezeigt, und Youtube-Videos werden auf älteren (bis 2.1) Android-Versionen nicht angezeigt.
Wer sucht, findet möglicherweise auch noch den einen oder anderen Fehler.
Aber generell sollte die Seite auf Smartphones nun deutlich schneller geladen und übersichtlicher dargestellt werden, als es vorher der Fall war!
Der Tag begann so schön: Mit dem Postauto auf den grandiosen St. Bernhard Pass und zig Kilometer Singletrails lagen vor uns.
Und dann gleich nach fünf Minuten Plattfuss und ich muss einen gut drei cm langen Riss im Mantel erblicken :(
Erst mal dachte ich, der Tag sei gelaufen. Denn wenn einmal der Schlauch zum Mantel rauslugt, dann hat man als Radfahrer ein erstzunehmendes Problem.
Ich habe von mancherlei provisorischen Reparaturmethoden gehört. Ich habe auch selbst den einen oder anderen Mantel mit Gras ausgestopft, sowie Gegenstände aller Art zwischen Schlauch und Reifen appliziert, und dann gehoft, das funktioniert, wie es soll. Getan hat es dann allerdings nie.
Aber an diesem Tag war alles anders, und drei Mountainbiker haben folgendes Konzept entwickelt :)
– Vom kaputten Schlauch ein gut 20 Zentimeter langes Stück abschneiden.
– Den Deckel einer Flickzeug-Dose nach Möglichkeit vom Plastikgrat auf der Rückseite befreien.
– Den Flickzeug-Deckel dann in der Mitte des Schlauchstücks platzieren.
– Dieses Schlauchstück nun am Laufrad so zwischen Schlauch und Mantel platzieren, dass der Deckel direkt unter dem Riss im Mantel ist.
(Einen Ersatzschlauch muss man bei dieser Methode dabei haben.)
– Aufpumpen.
– Gas geben!
Das hat dann so auch tatsächlich knapp 50 Kilometer und 2500 Höhenmeter bergab gehalten und sah am Ende des Tages immer noch ganz gut aus!
Hatte jemand von euch schon mal das selbe Problem und hat es erfolgreich gelöst?
Falls ja: Wie?
Truvativ Lenker, Vorbau und Sattelstütze im Dreierpack, wahlweise in Gold oder Rot. Kostenpunkt knapp 30 Euro für alles zusammen.
Meiner Meinung nach ganz klar eine Produktfälschung.
Einem gegenwärtig erhältlichem Truvativ-Produkt ähnelt keines der dargestellte Teile.
Schon die Verarbeitung erscheint nicht allzu berauschend. Die scharfen Kanten an der Lenkeraufnahme des Vorbaus begünstigen Lenkerbruch.
Frage an die Leser: Kennt jemand die dargestellten Produkte? Werden sie auch unter anderem Namen verkauft?
(Für grössere Ansicht auf das jeweilige Bild klicken)
Vor kurzem hatte ich ein par Tage Zeit und Gelegenheit, mir die Gegend um das schweizerische St. Moritz etwas genauer anzuschauen.
Bislang habe ich mit St. Moritz eher einen drögen Millionärsspielplatz assoziiert. Das hat sich nun geändert.
Ab jetzt bedeutet St. Moritz für mich „Seilbahnen, feinste Singletrails in hochalpinem Gelände und atemberaubende Berglandschaften„.
Unterwegs war ich die Tage auf einem Rocky Mountain Slayer, einem recht abfahrtslastigen Endurobike mit 160mm Federweg vorne wie hinten.
Vor diesem Hintergrund war für mich in erster Linie die Gegend westlich des Tals interessant.
Hier verkehren zwei Seilbahnen und eine Standseilbahn, die auch Mountainbiker mitnehmen.
Für Crosscountry- und Marathonfahrer ist das Engadin aber ebenfalls ein lohnendes Ziel – nicht zuletzt wegen des unabwendbaren Höhentrainingseffekts: St. Moritz liegt immerhin auf gut 1700m, und wer etwas Tragen und Schieben in Kauf nimmt, kann bis auf 3000m (!) aufsteigen und auch wieder abfahren.
Schön: Ab zwei Übernachtungen bekommt man in vielen Hotels eine Tageskarte der Engadiner Bergbahnen gratis dazu!
Ich denke, die Bilder sprechen schon mal für sich :)
Im Folgenden beschreibe ich ein par Touren, auf denen ihr die Gegend selber kennen lernen könnt!
Vermutlich der absolut erste MTB-Film: „Klunking“,eine Folge des US-Fernsehsendung „Evening Magazine“. Gefilmt wurde beim seit 1976 stattfindenden „Repack“ Downhill Rennen.
„Klunking“ kommt übrigens von „Klunker“. So nannten die ersten Mountainbiker ihre für den Einsatz auf unbefestigten Wegen umgerüsteten Cruiser-Fahrräder.
„Repack“ hiess das Rennen, weil die Technik damals noch nicht ganz so weit war wie heute. Nach jedem Renntag musste die Hinterradnabe auseinandergenommen und das von der Bremshitze verflüssigte und verrauchte Fett ersetzt werden.
Ganz offensichtlich hatten die Leute damals aber nicht weniger Spass an ihrem Sport als wir heute – augenscheinlich eher noch mehr.
Schön auch das zitierte Motto der Ur-Mountainbiker:
„Klunking is best away from the cops, the cars and the concrete!“
:)
Neues Hifsmittel für die Planung von Mountainbike-Touren in den Alpen:
Unter dem Namen „Supertrail Map“ ist ganz neu eine Kartenserie mit speziell für Mountainbiker wichtigen Informationen erschienen.
Am nützlichsten: Für Mountainbiker relevante Wege werden in 5 Schwierigkeitsgrade unterteilt und auf der Karte ausgewiesen.
Jeder Schwierigkeitsgrad wird mit einer eigenen Farbe dargestellt, jeder Weg erhält eine eigene Bewertung für die Auffahrt und für den Downhill.
Gestrichelte Linien stellen die Uphill-Schwierigkeit dar, durchgezogene die der Abfahrt.
Somit ist (fast) jeder MTB-taugliche Weg mit einer doppelten Linie markiert, anhand derer man sich ein Bild machen kann, ob und wie man ihn in seine Tour einbauen will.
Ausserdem werden noch viele andere nützliche Infos aufgeführt: „Highlight“-Trails, eventuell gegebene Absturzgefahr, eventuell gehäuftes auftreten von Wanderern, Seilbahnen, Busse mit Biketransport, Restaurants, Hotels, Fahrradläden etc.
Kartenausschnitt Supertrail Map, Kartenbasis: swisstopo