Specialized Stumpjumper FSR 29

Nachdem ich vor kurzem schon mal etwas über das neue Specialized Stumpjumper FSR 2008 gepostet habe, gibt es nun nochmals Neues zu berichten. Das Stumpjumper FSR wird es 2008 auch als 29-Version geben.
Für mich persönlich ist die Geschichte eigentlich nur ein weiterer Schachzug der Marketing-Strategen bei Specialized.
Erst macht man ein Werbevideo, dass dann bei Youtube & Co die Runden macht. So kommt die neue Karre schon mal ins Gespräch.
Einige Tage später dann der nächste Zug:
Man präsentiert die Mühle auch als 29er Bike.
Umsätze werden durch diese Variante selbst wohl kaum in einem für Specialized relevanten Rahmen generiert werden. Aber die Kontroverse ist gestartet: 29 ist ja ein durchaus heiß und (von Befürwortern wie Skeptikern) leidenschaftlich diskutiertes Thema. So kommt man dann noch weiter ins Gespräch und jeder weiss, dass es auch in 2008 ein Stumpjumper FSR geben wird. Verkauft wird dann allerdings die 26 Zoll Variante.
Oder sehe ich da irgend etwas falsch?

Bikepark Hindelang

Bikepark Bad Hindelang
Der Bikepark Bad Hindelang gehört eher zu den kleineren Bikeparks in Deutschland. Die Zahl der Strecken ist überschaubar und vom Schwierigkeitsprofil her sind eher Leute angesprochen, die den Sport noch nicht ganz so lange betreiben. Die Jungs vor Ort sind absolut ambitioniert, und die Atmosphäre ist bestens! Leider nur tut man sich in Hindelang etwas schwer mit Baugenehmigungen für den Bikepark. Deshalb kommt man mit dem Ausbau der Strecken eher zögerlich voran.
Insgesamt gibt es drei Downhill/Freeride Strecken. Wir sind jedoch nur den „Black Course“, die schwierigste Strecke gefahren. Unter diesem Namen findet man einen alpinen Singletrail in absolut hinreissendem Alpenpanorama. Von der Schwierigkeit her ist die Sache
jedoch überschaubar, bis auf wenige kleinere Jumps und Anlieger findet sich wenig nennenswertes. Eine Ausnahme bildet die Drop Section. Hier finden sich drei Drops in verschiedenen Höhen. Wer möchte kann sich hier durchaus bis zu sechs Meter hinunterschmeißen. Außerdem gibt es auch noch einen kurzen Northshore-Trail.
Bikepark Hindelang
Bergauf geht’s mit der Hindelanger Hornbergbahn. Die Gondeln bieten jeweils Platz für 2 Fahrer und Räder.
Unten an der Talstation gibt es auch noch eine kleine Dirtjump Area. Auch hier sind allerdings eher Einsteiger in Ihrem Element.
Für die kleinsten wurde ein kurzer Kinderparcours angelegt.
Hindelang Preise
Alles in allem werden in Bikepark Bad Hindelang eher Familien und Einsteiger angesprochen. Aber auch für einen kurzen Nachmittagsausflug (falls man in der Nähe wohnt) bietet sich Bad Hindelang an. Die Preise sind recht günstig. In ganz besonderem Masse gilt das auch für die Hütte an der Talstation. Hier gibt es Kaffee für 1,50, kleine Speisen zu ebenfalls taschengeldfreundlichen Preisen, Bierbänke zum Chillen, Werkzeug fürs Bike und vor allem eine superfreundliche und sympathische Atmosphäre.
Wer möchte kann auch ein Bike inklusive Schutzausrüstung mieten. Es stehen ein Nicolai Lamda sowie einige Race Bike Freerider und Downhiller zur Auswahl.
Nähere Infos gibt es hier.

UPDATE: Hier ein Video von 2009. Der Park hat sich weiterentwickelt, die Strecken wurden überarbeitet.

Danke, Sascha!

Video vom Bearclaw Invitational 2007

Slopestyle boomt. Und so fand nur eine Woche nach dem Crankworx in Whistler schon der nächste Monsterevent satt. Am 04.08. trafen sich handverlesene Rider zum Bearclaw Invitational im Mt. Washington Resort auf Vancouver Island.
Darren Berrecloth, seines Zeichens einer der besten Freerider der Welt und 360 Drop Pionier hatte über mehrere Monate hinweg einen Track der Superlative geshaped. Am Ende konnte Cam McCaul vor Brandon Semenuk und Kyle Strait am meisten Punkte einfahren und gewann den Contest.
Für alle die nicht dabei waren gibt es hier ein Video, die Bilder sprechen für sich.

Cool übrigens, dass die Fahrer mehrere Tage Zeit hatten, um sich auf ihre Runs vorzubereiten. So konnte man doch den ein oder anderen Trick sehen, der mit weniger Vorbereitungszeit vielleicht nicht gekommen wäre.

Cycling.tv

Der britische Internet-TV Sender cycling.tv wurde für 4,95 Millionen Dollar von JumpTV übernommen. Das kanadische Unternehmen bietet bereits 300 verschiedene Spartenkanäle an.
Cycling.tv ist leider seeeehr Rennrad-fixiert. Wer weiss, vielleicht kommen die Jungs ja unter neuer Führung auch mal auf andere Gedanken. Berichte beispielsweise von Mountainbike-Worldcups oder den grossen Freeride-Events wären eine feine Sache. Auf Fernsehübertragungen können wir ja wohl noch lange warten…
Jedenfalls zeigt mir die Geschichte, dass sich mit der Combo Internet+Fahrrad doch einiges an Kohle machen lässt, wenn man es richtig anstellt ;)

Santa Cruz V-10, Chameleon, Stigmata 2008

Angesichts der bevorstehenden Fahrradmessen hat man sich im Hause Santa Cruz Bicycles dazu entschieden, schon vorab für etwas Publicity zu sorgen. Nach dem Relaunch des Santa Cruz Bullit gibt es nun auch offizielle Bilder von weiteren neuen 2008er Bikes.

Santa Cruz V-10

Der Downhiller V-10 wurde wieder mal in Details überarbeitet. Am meisten ins Auge stechen wird wohl die obere Hinterbauwippe, die 2008 aus Carbon gefertigt sein wird. Das sah man ja so auch schon am Prototypen, der von Steve Peat im Worldcup gefahren wurde. Zusammen mit Veränderungen am Hauptrahmen soll das neue V-10 in etwa ein Kilogramm weniger wiegen als das 2007er Modell.
Auch die Federungscharakteristik wurde modifiziert. So soll das Bike nun mit etwas weniger Negativfederweg gefahren werden als bisher. Der satte Negativfederweg war ja bisher typisch für das hauseigene VPP-Federungssystem.
Santa Cruz V-10

Santa Cruz Chameleon

Auch das Chameleon wurde für 2008 in Details überarbeitet. Hier einige Eckdaten des neuen Hardtail-Rahmens:
Für Federgabeln bis 160mm Federweg geeignet, neues Exzenter-Tretlagergehäuse, vertikale Ausfallenden für schnelleren Radausbau, sowohl Single Speed, als auch schaltungstauglich…
Das Chameleon ist praktisch die eierlegende Wollmilchsau aus dem Hause Santa Cruz Bicycles.
Santa Cruz Chameleon

Santa Cruz Stigmata

Man staune: Santa Cruz hat 2008 auch ein Crossrad im Programm. Nach Yeti Cycles rundet nun also ein weiterer genuiner MTB-Hersteller seine Modellpalette mit einem Cyclocross Modell ab. Geschweisst aus dem neuen Easton EA6X Rohrsatz, soll der Rahmen des Santa Cruz Stigmata inklusive schlagfester Pulverbeschichtung in etwa 1300 Gramm auf die Waage bringen.
Santa Cruz Stigmata

Carbon Mountainbikes bald Mangelware?

Carbon kommt zumindest in der oberen Preisklasse auch im Fahrradbereich immer mehr zum Einsatz.
Doch es scheint fraglich, ob dieser Trend so anhalten kann. Die Weltmarktpreise für Carbon steigen ständig. Ein Bericht der Financial Times geht auf die Hintergründe ein. Der Rohstoffpreis hat sich demzufolge in den letzten zwei Jahren verdreifacht.
Als Grund für die Entwicklung wird der aufgrund des fortschreitenden Klimawandels zunehmende Druck angeführt, klimaschädliche Emissionen zu senken. Dem Bericht zufolge wurden grössere Carbonteile bisher nur bei Kleinserienprodukten, etwa Rennwagen eigesetzt. Nun jedoch kommt Carbon auch in steigendem Ausmass auch im Flugzeugbau zum Einsatz. Die Hersteller haben teilweise Lieferverträge über 10 Jahre und mehr abgeschlossen, um sich die Versorgung zu realistischen Preisen zu sichern. Für etwa Produzenten von Mountainbikerahmen aus Carbon könnte es da durchaus knapp werden.
Wobei sich mir persönlich eigentlich schon immer die Frage nach der ökologischen Vertretbarkeit von Carbonteilen gestellt hat. Schliesslich wäre es mir neu, dass sich der Kram in irgendeiner Form recyclen liesse. Plastikmüll eben. Allerdings muss man auch erwähnen, dass Aluminium unter Ökoaspekten (zumindest im Rahmenbau) ebenfalls nicht das Mittel der Wahl wäre. Zur Herstellung werden ungeheure Mengen an Strom benötigt. Ein Stahlrahmen wäre also für umweltbewusste Radfahrer das Optimum. Es sei denn, man traut sich auch an weniger verbreitete Alternativen. Wobei ja auch Kompromisse durchaus denkbar und möglich sind.

Specialized Stumpjumper FSR 2008

Nun hat auch der amerikanische Traditionshersteller Specialized das Web 2.0 für seine Werbezwecke entdeckt. Für das neue Specialized Stumpjumper FSR etwa hat man einen Werbeclip angefertigt, und dann auch gleich bei Youtube online gestellt. Ein wenig gechillte Musik, (natürlich) lobende Worte von MTB-Ikone und Specialized-Mitarbeiter Ned Overend, praktisch keine Informationen über das Rad an sich – und fertig!
Nun hofft man, dass sich die Leute fleissig gegenseitig Links zum neuen Werbevideo zumailen und wohl auch, dass der eine oder andere Blogger willig die Werbung für umme auf seine Seite nimmt. „Virales Marketing“ nennt sich so etwas.

Ich tue hiermit genau das, was man von mir erwartet:

Das Bike wird übrigens in den Varianten Stumpjumper FSRxc Pro, FSRxc Expert, FSRxc Comp und FSR erhältlich sein. Für Deutschland konnte ich noch keine Preise in Erfahrung bringen, in den USA sollen die Bikes jedoch zu Preisen zwischen 1.300 und 1.900 Dollar in den Handel kommen.


Ergänzung:

Dank dem Kommentar von Tobse (siehe unten) hab ich mich nochmals auf der Specialized-Homepage umgesehen.
Dort stehen mittlerweile mehr Preise zur Verfügung, als zum Zeitpunkt, als ich das erste mal nachgeschaut habe.
Ich selber erkenne auf dem verpixelten Video zwar nicht sooooo viel, gehe aber durchaus auch davon aus, dass ihre Durchlaucht Ned Overend der Gemeinde kein Einsteigermodell präsentiert.
Ausserdem hatte ich Preise fürs FSRxc und nicht fürs FSR angegeben. Die beiden Produktlinien haben unterschiedliche Rahmenkonzepte. Weiterhin hat das FSRxc 100mm Federweg, das „FSR ohne xc“ hingegen 120mm
Sorry.

Hier die neuen Preisinformationen (US) für die Stumpjumper FSR:

Stumpjumper FSR S-Works Carbon $7400
Stumpjumper FSR S-Works Carbon Rahmen $4000
Stumpjumper FSR Pro Carbon $5700
Stumpjumper FSR Pro $4600
Stumpjumper FSR Pro Rahmen $1750
Stumpjumper FSR Expert $3700
Stumpjumper FSR Elite $2900
Stumpjumper FSR Comp $2400
Stumpjumper FSR 29 $4100
Stumpjumper FSR 29 Rahmen $1900

Hier nochmal ein „Knüller“: Das Stumpjumper FSR kommt 2008 übrigens auch als 29 Zoll Bike. Mir persönlich ist der Sinn dieser „Innovation“ ja schleierhaft. Nachdem vor nun doch schon einigen Jahren 28 Zoll Mountainbikes trotz des Hypes, den (ich glaube) Gary Fisher darum gemacht hat nicht durchsetzen konnten, setzt man jetzt einfach nochmal eins drauf.
Wir werden sehen, was draus wird. Irgendwo interessant sehen die Räder ja schon aus.
Leider kann ich nicht direkt auf die Specialized-Homepage verlinken, das funzt irgendwie nicht.
Aber wer nähere Infos möchte:
Einfach auf specialized.com gehen, NICHT die Seiten für Deutschland, sondern USA anwählen, dann „New for 2008“.


Neue Downhill- und Slopestylebikes von Rocky Mountain

Nachdem die bisherigen Modelle, RMX und Slayer, nun doch schon eine ganze Weile am Markt sind haben sich die Kanadier nun für 2008 etwas neues ausgedacht. Das grundsätzliche Federungskonzept – Eingelenker mit Moto-X mässiger Abstützung – bleibt auch bei den neuen Bikes erhalten.
Jedoch kommt bei den 2008er Rocky Mountan Bikes im Unterschied zu den bisherigen Modellen auch Hydroforming in grösserem Stil zum Einsatz.
Beim Crankworx in Whistler hatten die Teamfahrer Tomas Vanderham und Alex Prochazka schon Prototypen der neuen Räder im Einsatz.

Erste Bilder vom neuen Rocky Mountain Slayer Slopestyle und vom Downhillbike gibt es hier.

New World Disorder 8 Teaser

Au man. Zur Zeit bringe ich ja fast nur noch Video-Posts. Aber es fällt halt auch momentan wirklich genug an.
Freeride Entertainment hat sich mal wieder vorgenommen, mal wieder Masstäbe zu setzen, die mal wieder alles in den Schatten stellen… So langsam gewöhnt man sich ja (mal wieder) fast an dieses Tempo.
Jedenfalls ist seit heute der erste längere Teaser zu New World Disorder 8 draussen. Als erstes fällt mir die professionelle Aufmachung auf. Nett, aber für einen guten Film zumindest meiner Meinung nach nicht nötig. Dann der Handplant über ein Kamel (oder ein Dromedar?) … ohne Worte.
Witzig hingegen finde ich das Wrestling-Thema, an dem NWD 8 aufgehängt ist. Premiere von New World Disorder soll übrigens ganz stilgerecht am 27. Dezember 26. September in Las Vegas sein.

Edit: Bei Freeride Entertainment hat man gleich zu heulen angefangen, nachdem irgendwer den Teaser auf Youtube hochgeladen hat. Deshalb habe ich nachträglich die Variante über rip.tv gewählt.
Also wirklich. Man kann sich auch anstellen – anstatt sie sich einfach über die kostenlose Zusatzwerbung gefreut hätten!