Zumindest verfügt der italienische Leichtbauspezialist FRM anscheinend über einen fahrtauglichen Prototypen. Die 10 Kilogramm-Marke ist wohl noch nicht ganz erreicht, doch man gibt diese Marke zumindest als Zielwert an. (11 Kilogramm wären wohl immer noch ein Spitzenwert, mit der Ankündigung eines 10 Kilo-Bikes kommt man aber leichter in die Schlagzeilen, wie man sieht… ;) Bei der Technik greift man auf eine Art in der Gearbox integrierte Kettenschaltung zurück. Ähnliches sah man vor einigen Jahren bei den Downhill-Prototypen von Be One, und auch die aktuell sehr erfolgreichen Downhillbikes von Honda funktionieren nach diesem Prinzip. Bis zur diesjährigen Eurobike im September soll das FRM „Phaser “ schon die Serienreife erreicht haben.
